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新萄京官方网址生产厂家,新萄京官方网址企业讲讲巴西可再生能源占全国能源的比例高达44.7%,而全球平均仅为13.3%。巴西的可再生能源主要是乙醇和水力发电,其中乙醇的比重日益提高。

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据巴西矿产能源部公布的资料,2005年甘蔗能源在全国所产2.186亿吨石油当量能源中占了13.9%。目前,生物能源已成为巴西第三大能源。估计到2010年,正在建设中的100多个甘蔗乙醇蒸馏厂将有一半投产,届时生物能源将超过水能和电能跃升为巴西的第二大能源。
巴西甘蔗园
自1973年至今,巴西生物能源的产量增加了744.4%,从360万吨石油当量增加到3040万吨石油当量,年均增长21.3%。巴西发展乙醇燃料潜力巨大,目前甘蔗种植面积为590万公顷,乙醇产量为180亿升,未来10年内甘蔗种植面积预计可翻番。巴西通过遗传技术培育出早熟甘蔗新品种,延长了甘蔗收割期,从而提高了蒸馏厂设备利用率,开工期由过去的每年六七个月增至10个月。
鉴于巴西是世界少有的可以低成本生产乙醇的国家,发达国家对在巴西参与乙醇开发表示了浓厚的兴趣。日本国际合作银行将提供6亿多美金资助巴西生产甘蔗乙醇,通过与日本的合作,巴西乙醇年产量可增加30亿升。荷兰一家企业同巴西企业联合建立5000万欧元的投资基金,未来3年内将达到5亿欧元,用于资助在巴西开发甘蔗乙醇等生物能源项目。
巴西5年前开始推行“乙醇-汽油”双燃料汽车,又称弹性燃料汽车,在石油价格居高不下的情况下,使用乙醇燃料越来越显示出价格优势。2005年,巴西乙醇价格平均为汽油的53%,这使消费者大大节省了开支。双燃料车日益走俏,需求强劲。全国目前出厂的新车大约2/3以上为双燃料车,巴西现有双燃料车130万辆,且以每月新增10万辆的速度累积。巴西全国自动车辆生产商协会的资料显示,2005年双燃料车销售量大约增加了70%以上,其销量首次超过了汽油汽车。据估计,2006年双燃料车在新车市场的占有率将达到70%。
巴西还实行生物柴油计划,即在现成柴油中添加2%的生物柴油,政府规定,到2008年将强制性实施这一措施,到2013年再将添加比例扩大到5%。鉴于石油价格仍在攀升,而且在建中的十几家生物柴油厂工程进展迅速,政府开始研究把上述目标提前实现的可能性。
据称,巴西开发出一种在柴油中加入10%植物油的新型混合燃料,并计划于2007年正式开始生产。这一新燃料的技术创新之处,是在原油提炼过程中往柴油中添加植物油,新工艺确保成品燃料中的硫磺含量大幅度降低。因此,不仅价格比常规柴油便宜,而且较少污染。新型生物柴油质地优良,以致目前所有柴油车辆无须任何改装就可以改用这种新燃料。
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